（１１月２５日）
ridewithgps.com
結果 ＤＮＦ
２回目の普久川ダム関門を越えられず終了
タイム（手元） ２時間５７分２７秒
距離 ６８．３キロ（POLAR）
心拍数 平均１６８／最大２０４
ケイデンス 平均７８／最大１４１
速度 平均２３．１キロ／最大６３．５キロ
熱量 ２０１９kcal
機材 フレーム：LOOK585、ホイール：カンパニョーロユーラス、タイヤ：ミシュランプロ４レース、コンポ：シマノデュラエース7800、ギア：前50×34 後12〜25
補給 水500ml、エレクトロライトショッツ750ml、ショッツ5個、梅しば2個（他に足ツリ対策としてエンライテン、アスリートソルト、クランプストップ、エネフィール”足つりケアセット”）
アップ ７．３キロ 最大心拍数１４８
[道の駅→与那入口 距離５．５キロ（距離はPOLAR実走データ）]
オッティモから１４０キロレースのエントリーは、Ｐさん、塩さん、Ｔ橋さん、Ｉ立さん、俺の５人。
スタート地点では集団の中程に並んだ。
定刻の８：３６より１０分遅い、８：４６にスタートする。初めは無理せず、といっても集団で走って心拍数は平均１５７と思惑より高い値。
平均心拍数 １５７
平均時速 ３７．４キロ
平均ケイデンス １０５
[与那入口→普久川ダム １２．８キロ]
１回目は抑え気味にペースを管理する。オッティモの仲間達はずっと先に行って見えなくなった。途中２１０キロの先頭に抜かれる。我らがキャプテンが逃げていて興奮した。山岳賞ポイントまでの７．６キロは３１分。オーケー、予定通りだ。怪我しないように緊張した為か、下り坂の方が心拍数が上がった。
普久川ダム関門通過９：２５ 制限時間まで、あと３０分の貯金がある
平均心拍数 １６０
平均時速 １８．０キロ
平均ケイデンス ７３
[普久川ダム→奥 １７．７キロ]
自分にとっては未知のコースのアップダウン。「ここで周りに何人いるかが問題」とＰさんからアドバイスをもらっていたが、すでに俺の周りの１４０キロの選手はバラバラになっており、まとまって走れない状況だった。前に追いついたり、後ろを待ったりしたが、上手くいかない。後ろから２１０キロの小集団が何回か来てくれたが、列車に飛び乗れない。乗れても上り坂で千切れてしまうので、ほぼ単独で走ってしまった。そりゃそうだよなあ、練習でも抜いて行く第一集団には飛び乗れた事はなかった。２１０キロにエントリーしている選手は俺より遥かに強い人たちだ。Ｍ吉君、Ｋ原君、Ｍ坂さん、Ｙ村さんに会い、その度に発奮するも列車に連結できなかった。時刻を見れば完走できそうにないのが分かる。このままだと与那で終わりだ。足の痛みが強くなってきた。攣る前の兆候。だが、心の中に応援してくれている友人や家族の声が聞こえる。シャインオン！キッズのビーズを掴み、ジャージのイノーのサインに手をあてて、気を引き締めた。
奥共同売店関門通過１０：１０ 制限時間まで、あと２０分
平均心拍数 １７１
平均時速 ２９．０キロ
平均ケイデンス ８４
[奥→与那入口 ２８．８キロ]
奥の坂道４キロを１９分かけてクリア。速度は８キロ、１０キロが精一杯だった。でもこの後与那までは下りと平坦だ。前後の選手に声をかけ、ようやく小集団形成に成功。最初は３人。ここで前日の試走が活きた。工事区間がどこにあるか分かっているのでルート情報を大声で伝え、前を走る選手を後ろから列車に誘う。６人に増え、ローテを回して３３キロ位のスピードで進めた。足が攣った選手に芍薬甘草湯を渡し付き位置になってもらっていたら、その後復活して引いてくれた。根性あるなあ。皆追い込まれた者同士協力し、相当ハイになっていた。
与那入口関門通過１１：０１ 制限時間まで、あと９分
平均心拍数 １７３
平均時速 ２５．６キロ
平均ケイデンス ８２
[与那入口→普久川ダム １１．５キロ]
よっしゃあ！ この勢いで次の関門も抜けるぞ！最後まであきらめず！と意気込む。もう一人の自分は既に結果が分かっている。同時に長時間高負荷を継続できている事に驚いていた。特訓の成果が「出てはいる」のだ。上りに入って集団はバラバラになった。「人間は限界と思った所から、倍は走ることができる」と唱え、全力で走る。しかし時速は６キロ台の所もある。ペダルが回らない。２７Ｔのギヤをセットしてくれば良かったなあ、１００キロレースの経験で２５Ｔで十分と思っていたが、１回目よりずっとキツイ。ラ・マーモット完走の為にはこのきつさを実感できて良かった。１４０キロレースの獲得標高は２６５６ｍだから、マーモットの約半分だ。
中腹で「交通規制解除」のサインを載せたミニパトに抜かれた。終わった。走る力は緩めない。
山岳賞ポイントまで３５分。下って、ダムへの上り返し、赤旗が見えた。止まろうとした時、両足の前腿が同時にツッた。
道の真ん中で立ち往生。動けない。後ほんの１０メートル程なのに。
なんと俺らしい終わり方！
ボランティアの方に自転車を支えてもらいーの、スポーツドリンク持ってきてもらいーの、救護班の人にエアーサロンパスかけてもらいーの、５分以上はセンターラインに立っていた。俺のせいで大会関係車両の渋滞が発生した。どうもすみませんでした。
普久川ダム関門手前停止１１：４３ 制限時間を８分オーバー
平均心拍数 １６７
平均時速 １６．５キロ
平均ケイデンス ６８
今月３２７．５キロ
名護の夕日はキレイでした。
打ち上げ、反省会、ムッチャ面白かったです。
